初めての助手席ww
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やっぱり新鮮だわー
写ってないけどラマの内装やっぱり好き。レザーのブラックだと面白さ半減な気がするんだよねー。
2011年11月25日金曜日
5000km越え
なんだ、気がついたら3ヶ月半で5500km超えてました。
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現在のトータル平均燃費は12.9km/Lとなってます。高速と一般道が半々くらいなのかな。
週末初めて大人4人で往復150kmくらい走ったんだけど、意外とパワー不足を感じなかったのが驚き。2人で乗ってるときとほとんどフィーリング変わらず、むしろ安定感が増えたような気がするくらい。
あとこないだ初めて友人の運転で後ろに乗ったんだけど、やっぱりガラストップ最高でした。あらためてC4ってみんなでワイワイ遊ぶ車なんだなと実感した次第。
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現在のトータル平均燃費は12.9km/Lとなってます。高速と一般道が半々くらいなのかな。
週末初めて大人4人で往復150kmくらい走ったんだけど、意外とパワー不足を感じなかったのが驚き。2人で乗ってるときとほとんどフィーリング変わらず、むしろ安定感が増えたような気がするくらい。
あとこないだ初めて友人の運転で後ろに乗ったんだけど、やっぱりガラストップ最高でした。あらためてC4ってみんなでワイワイ遊ぶ車なんだなと実感した次第。
2011年10月10日月曜日
瑞牆へ 3700km
連休で瑞牆へ行って来ました。
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ダート道を無事に走破してきました。206の時は「キミはもともとそういう子だから!」っていう感じだったんだけど、ゆったりふんわりのC4だとなかなか気を使いました。前のC4だったら「キミもできる子!」ってやってたのかな。
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ダート道を無事に走破してきました。206の時は「キミはもともとそういう子だから!」っていう感じだったんだけど、ゆったりふんわりのC4だとなかなか気を使いました。前のC4だったら「キミもできる子!」ってやってたのかな。
2011年10月4日火曜日
3500km間近
週末に長野坊抱岩に。
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初めて関越から上信越を通ってみました。意外と走りやすくてびっくり。中央道よりも目印のポイントが多いので飽きない感じがしました。しかも小川山に行くのと変わらない時間。
あと今日ディーラーさんから連絡で、エアコンパーツ届いたとのこと。結構時間掛かるのは輸入車の宿命ですな。
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初めて関越から上信越を通ってみました。意外と走りやすくてびっくり。中央道よりも目印のポイントが多いので飽きない感じがしました。しかも小川山に行くのと変わらない時間。
あと今日ディーラーさんから連絡で、エアコンパーツ届いたとのこと。結構時間掛かるのは輸入車の宿命ですな。
2011年10月3日月曜日
2011年9月27日火曜日
まもなく3000km
ちょうど2ヶ月で。
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山道とかが多いので燃費はだいたい11.5km/Lというところ。高速が多いともうちょっと伸びそうなんだけどな。
あとエアコン吹き出し口のパーツ取り寄せがちょっと遅れているみたい。プジョー目黒の担当の人が丁寧に連絡くれた。まぁ機能しないわけじゃないから急いでないのもあるけど、丁寧にされると気持ちもおおらかになるよね、サービス業って。
ところでDS4が発表されてちょっとどうなのかなーと思ったんですけど、内装のセッティング見てがっかり。えーブラウンレザーないのー!と。がっかりというか、ちょっと安心というか。C4のタン色のシートの方が断然かっこいいです。ふふふ
http://ds4.citroen.jp/
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山道とかが多いので燃費はだいたい11.5km/Lというところ。高速が多いともうちょっと伸びそうなんだけどな。
あとエアコン吹き出し口のパーツ取り寄せがちょっと遅れているみたい。プジョー目黒の担当の人が丁寧に連絡くれた。まぁ機能しないわけじゃないから急いでないのもあるけど、丁寧にされると気持ちもおおらかになるよね、サービス業って。
ところでDS4が発表されてちょっとどうなのかなーと思ったんですけど、内装のセッティング見てがっかり。えーブラウンレザーないのー!と。がっかりというか、ちょっと安心というか。C4のタン色のシートの方が断然かっこいいです。ふふふ
http://ds4.citroen.jp/
2011年9月4日日曜日
初回点検とオイル交換
2300kmくらい。
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久しぶりプジョー目黒に来ました。白とブルーが懐かしい感じがします。ってまだ1ヶ月くらいしか経ってないんだけど。続々と206が入庫してるのを見て感慨深いです。
あとライオンのぬいぐるみがモデルチェンジしてます。シュタイフっぽい。
2011年9月2日金曜日
悩みの種
C4の助手席で居眠りしたい。
C4のリア席でドライブしたい。
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まぁ、嫁さんが運転しないんで宿命なんですけどね。
運転するのが楽しいC4なんですけど、隣で気持よさそうにしてる同乗者を見ているとそっちも楽しそうだなーっと思うわけで。あとパノラミックウインドウを全開にして一番楽しいのはリア席なんだろうなと。そういう意味ではC3のビジオドライブにちょっと嫉妬してみたり。
C4のリア席でドライブしたい。
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まぁ、嫁さんが運転しないんで宿命なんですけどね。
運転するのが楽しいC4なんですけど、隣で気持よさそうにしてる同乗者を見ているとそっちも楽しそうだなーっと思うわけで。あとパノラミックウインドウを全開にして一番楽しいのはリア席なんだろうなと。そういう意味ではC3のビジオドライブにちょっと嫉妬してみたり。
2011年8月31日水曜日
ちょっとお買い物
GoogleナビがあんまりよくできているのでGalaxyをナビ化運用しようとアマゾンさんでポチ。
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●【39s】スマートフォン車載ホルダーMini
固定用のホルダー。ごっつくない&値段が安いのが好感度高かったので。かなり収まりいいす。
●超大容量バッテリーパック for GALAXY S
どうも充電しながらだと発熱して具合悪かったのでぎゃら単独動作用に購入。
●ナポレックス Fizz センサーイルミアッシュ ブラック Fizz-818
デフォルト灰皿が見えにくいのでLED付きをと購入。しかし微妙にカップホルダーに入らずorzどうしてくれようか思案中。
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●【39s】スマートフォン車載ホルダーMini
固定用のホルダー。ごっつくない&値段が安いのが好感度高かったので。かなり収まりいいす。
●超大容量バッテリーパック for GALAXY S
どうも充電しながらだと発熱して具合悪かったのでぎゃら単独動作用に購入。
●ナポレックス Fizz センサーイルミアッシュ ブラック Fizz-818
デフォルト灰皿が見えにくいのでLED付きをと購入。しかし微妙にカップホルダーに入らずorzどうしてくれようか思案中。
峠越えデビュー
そういえば先週末の小川山帰りが30キロ渋滞というので例の峠越えを。
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感想としては
「イキイキ、キビキビ走ってくれるじゃん!」
サイズおっきいのにくるくるしっかり回ってくれるし、意外とロールも大きく感じなかったです。もちろんエクスクルーシブほどのパワーがないので今風な余裕はないけれど、206の時みたいに低いギアでグイグイ走るフィーリングでむしろ好みかな。むしろコースをトレースする安定感とか収まり感がプラスされて楽しく走れました。
あとたかとんから「大月で降りずに都留経由がベスト」とのアドバイス頂きました。次回チャレンジします。
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感想としては
「イキイキ、キビキビ走ってくれるじゃん!」
サイズおっきいのにくるくるしっかり回ってくれるし、意外とロールも大きく感じなかったです。もちろんエクスクルーシブほどのパワーがないので今風な余裕はないけれど、206の時みたいに低いギアでグイグイ走るフィーリングでむしろ好みかな。むしろコースをトレースする安定感とか収まり感がプラスされて楽しく走れました。
あとたかとんから「大月で降りずに都留経由がベスト」とのアドバイス頂きました。次回チャレンジします。
2000km越えました
毎週の小川山通いでようやく。
で今週末に初回点検に行く予定。通常プログラムだと二ヶ月点検らしいけど丁度一ヶ月な感じ。
センターのエアコンパネルが浮いてきてるのでそれも治します。
2011年8月19日金曜日
2011年8月7日日曜日
1000キロ越えた
またも週末に三つ峠山行き。まいどすまんな。
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慣らし中にも関わらず山行き多くてステルス君的にはどうなんだろうかと思いつつ、まぁちゃんと回転数はコントロールしてるのでいいかなと。それにしても毎週雨です。もう梅雨とか夏とかやめて「雨期」ってことでいいんじゃないかと。
このへんで今んところの燃費メモ。
673km 51.5L で
13km/L丁度。
3000km越えるあたりから伸びますってどっかのサイトに書いてあったのでなかなか楽しみなスコアです。
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慣らし中にも関わらず山行き多くてステルス君的にはどうなんだろうかと思いつつ、まぁちゃんと回転数はコントロールしてるのでいいかなと。それにしても毎週雨です。もう梅雨とか夏とかやめて「雨期」ってことでいいんじゃないかと。
このへんで今んところの燃費メモ。
673km 51.5L で
13km/L丁度。
3000km越えるあたりから伸びますってどっかのサイトに書いてあったのでなかなか楽しみなスコアです。
2011年8月1日月曜日
ちょいと横浜
慣らしも850km越えてきたのでちょっとそこまで
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納車当日&翌週の連続小川山であっという間に距離を伸ばしてしまいましたが、あんまり街中走ってないので自分の慣れのためにもと。21時30頃思いついたんだけど、カーナビがないのでgoogleナビを頼りに山下公園まで行ってみました。
首都高から湾岸で片道約35キロくらいで40分。やっぱりNAということで追い越しの加速とかはちょっと非力な感じがするけれど安定感とかレーンをトレースするキュッって感じは気持ちいいです。ぎゅんぎゅんプジョーとはまた違うしなやかさ。
横浜15年ぶりくらいなんでまったくわからなかったけど、グーグル先生にお任せで問題なし。もうちょっと表示文字が大きいと言うことなしなんだけどなー。
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納車当日&翌週の連続小川山であっという間に距離を伸ばしてしまいましたが、あんまり街中走ってないので自分の慣れのためにもと。21時30頃思いついたんだけど、カーナビがないのでgoogleナビを頼りに山下公園まで行ってみました。
首都高から湾岸で片道約35キロくらいで40分。やっぱりNAということで追い越しの加速とかはちょっと非力な感じがするけれど安定感とかレーンをトレースするキュッって感じは気持ちいいです。ぎゅんぎゅんプジョーとはまた違うしなやかさ。
横浜15年ぶりくらいなんでまったくわからなかったけど、グーグル先生にお任せで問題なし。もうちょっと表示文字が大きいと言うことなしなんだけどなー。
2011年7月31日日曜日
2011年7月26日火曜日
ちょっとだけ目白
ちょこちょこ乗んないと慣らし終わらないナーと目白までネコを迎えに。街中を15キロくらい。トータル390キロちょい。目指せ500です。
それにしてもほんとに3000回転以上なんて使わないねぇ。
それにしてもほんとに3000回転以上なんて使わないねぇ。
2011年7月25日月曜日
いろんなブログ見てて
ふと思ったんですけど206からC4に乗り換えた(る?)人多くないか?
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自分の206が2000年モデルでたしかに11年経過で特に故障もなく80000キロ。不満があるわけじゃないけれど「そろそろいいんじゃね?」というのにサイズ、バランス的にピッタリだったんですよね。もちろん選択肢にはゴルフ(ちょっと長すぎだけど)とかA3(かなりベストに近い)はあるんだけど「おいらがドイツ車なのか?」という思いは消えなかったんですな。
たぶん多くの206ユーザーがそんな瀬戸際にいるような気がしたんだよね。
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自分の206が2000年モデルでたしかに11年経過で特に故障もなく80000キロ。不満があるわけじゃないけれど「そろそろいいんじゃね?」というのにサイズ、バランス的にピッタリだったんですよね。もちろん選択肢にはゴルフ(ちょっと長すぎだけど)とかA3(かなりベストに近い)はあるんだけど「おいらがドイツ車なのか?」という思いは消えなかったんですな。
たぶん多くの206ユーザーがそんな瀬戸際にいるような気がしたんだよね。
2011年7月24日日曜日
初乗り
納車から帰ってきてその足で小川山
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慣らし運転なので最高3000回転くらいで。ディーラーでは3500くらいまででと言われたけれど念の為です。乗り心地はなめらか!全然感覚が違います。110キロで3000回転、105キロで2700、100キロで2500くらいでした。街中だと2000くらいでOK。
因みに燃費は380キロで半分(30L)くらい。206とおなじくらいだから慣らしが終わる頃にはかなりよくなりそう。
雨とダート道で汚れたので帰ってきて水で洗っておきました。
それにしても青山で買われて代々木の家に嫁いだと思ったのもつかの間、即長野でお泊りというのもステルス号さぞ驚いていることでしょうな。
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慣らし運転なので最高3000回転くらいで。ディーラーでは3500くらいまででと言われたけれど念の為です。乗り心地はなめらか!全然感覚が違います。110キロで3000回転、105キロで2700、100キロで2500くらいでした。街中だと2000くらいでOK。
因みに燃費は380キロで半分(30L)くらい。206とおなじくらいだから慣らしが終わる頃にはかなりよくなりそう。
雨とダート道で汚れたので帰ってきて水で洗っておきました。
それにしても青山で買われて代々木の家に嫁いだと思ったのもつかの間、即長野でお泊りというのもステルス号さぞ驚いていることでしょうな。
2011年7月23日土曜日
2011年7月22日金曜日
2011年7月14日木曜日
2011年7月8日金曜日
オプション追加
気がついたらあれもこれも
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ってほどじゃないけど、ボディコーティング、ホイルコーティング、ウインドウコーティングの3点セットを追加オーダー。えーいいてまえ!
ディーラーさんに「納車次期確定しました?」と聞くと来週末にははっきりしますとのこと。早くなんないかなーwktk
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ってほどじゃないけど、ボディコーティング、ホイルコーティング、ウインドウコーティングの3点セットを追加オーダー。えーいいてまえ!
ディーラーさんに「納車次期確定しました?」と聞くと来週末にははっきりしますとのこと。早くなんないかなーwktk
2011年7月6日水曜日
2011年7月4日月曜日
2011年7月3日日曜日
C4契約
午前中バスケやってからネコと見に来ましたよ
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まずはExcrusiveに試乗。
ちょっと勝手のわかんないEGS。オートパーキングブレーキにも慣れないなぁ。でも走りだすとぬるぬるゆるゆるとした感じが206と全然違います。
次にSeductionに。
こっちはすっきりとした走り心地。意外とくるくるよく動くきますね。
納車可能時期を聞いたらExcrusiveは5ヶ月待ちですと!Seductionは即納できますとのこと。
ま、迷うけど。。ターボもいいけど運転しやすいのはSeductionなんだよな。
もう一回Seductionに乗ってみます。やっぱりいいね。
ネコに「買ってもイイ?」と聞くと「ええやんこれ」とのコト!やた!
一昨日見たばかりなんだけど決定。
「すいません、これください」
家買った時もそうだけどウチって即決家族。
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まずはExcrusiveに試乗。
ちょっと勝手のわかんないEGS。オートパーキングブレーキにも慣れないなぁ。でも走りだすとぬるぬるゆるゆるとした感じが206と全然違います。
次にSeductionに。
こっちはすっきりとした走り心地。意外とくるくるよく動くきますね。
納車可能時期を聞いたらExcrusiveは5ヶ月待ちですと!Seductionは即納できますとのこと。
ま、迷うけど。。ターボもいいけど運転しやすいのはSeductionなんだよな。
もう一回Seductionに乗ってみます。やっぱりいいね。
ネコに「買ってもイイ?」と聞くと「ええやんこれ」とのコト!やた!
一昨日見たばかりなんだけど決定。
「すいません、これください」
家買った時もそうだけどウチって即決家族。
2011年7月1日金曜日
C4見学
今日から展示してあるってので見に来てしましました、シトロエン青山。
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会社が半ドンだったので鰻を食ってから。
いるいる!ずいぶんオーソドックスになってますけどいいじゃない!
中に座ってニヤニヤしてると今週末(明後日)から内覧会とのこと。
行くんだろうな。(ギュッ
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会社が半ドンだったので鰻を食ってから。
いるいる!ずいぶんオーソドックスになってますけどいいじゃない!
中に座ってニヤニヤしてると今週末(明後日)から内覧会とのこと。
行くんだろうな。(ギュッ
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